Vsevidno.ru

Радар-детекторы
представляют собой электронные устройства маленьких размеров,
которые могут определить присутствие в поле своего действия
присутствие радара гаи, авторадаров, лазерных лучей и в случаи обнаружения
таковых, сообщать об этом водителю.
По принципу роботы,
радар-детектор - это просто пассивный приемник, который только принимает сигналы
определенного частотного диапазона и не заглушает никакие
сигналы. Антирадары или антивизирь,
как его часто называют на территории стран
бывшего СССР, в отличие от радар-детектора во время включения генерирует
достаточно мощные помехи высокой частоты или определенный ответный сигнал,
который по мощности превосходит излучение радаров гаи. То есть антирадары –
это активное оборудование, которое влияет на работоспособность устройств,
которые используются государственной автомобильной инспекцией для осуществления
контроля скоростного режима. В большинстве случаев, если в потоке машин движется
транспортное средство с активным антирадаром, то авторадары находящиеся на
определенном расстоянии от него, будут показывать некорректную информацию
или не выводить данные о скорости вообще. Данный тип устройств
запрещен для использования владельцами транспортных средств во всем
мире, а их незаконное использование грозит уголовным делом или большим
штрафом с конфискацией антирадара.

Рассмотрим как работает радар-детектор. Как известно, радары гаи
, как и любые другие виды авторадаров, для измерения скорости
детектируют излучение, которое было отражено от автомобиля. А
радар-детекторы
принимают излучение и может обнаружить
присутствие радаров гаи гораздо раньше, чем тот сможет зафиксировать скорость
автомобиля. Современные радар-детекторы и антирадары могут позволить детектировать активный
радар на расстоянии до 4-5 километров при хороших погодных условиях и
на прямом участке дороги. А вот радары могут зафиксировать скорость
автомобиля на расстоянии всего до 1 КМ. Очень важно
понимать, что использование радар-детектора в большинстве случаев необходимо
для того, чтобы зафиксировать излучение радаров гаи заранее, в то
время когда сотрудник гаи использует устройство для
определения скорости автомобиля, находящегося далеко впереди вас.
Именно поэтому во время покупки радар-детектора, особое внимание нужно обращать
на такие технические параметры как чувствительность и процент ложных срабатываний,
котрой обладают радар-детекторы, поскольку, как правило,
устройства в разных ценовых диапазонах отличаются именно этими характеристиками.

В конце прошлого века автомобильная полиция в большинстве стран мира перешла на
использование более коротких импульсов в авторадарах, вместо
старых устройств, которые излучали волны X, K или
Ka-диапазонов. Такие радары способны определят скорость транспортных средств импульсно,
благодаря использованию для этого очереди коротких импульсов,
с длительностью основного импульса на уровне 0.2-0.4 секунды. Существовавшие в то
время радар-детекторы и антирадары,
воспринимали данное излучение как помеху и
не могли ее обработать корректно. Но со временем многие производители начали выпускать такие
детекторы радаров, в которых использовался усовершенствованный алгоритм определения коротких импульсов таких
форм. Сегодня наибольшей популярностью используется радар-детекторы, которые
могут работать в режимах Instant-On (импульсный режим Х-диапазаона) и РОР
(короткоимпульсный режим K и Ka дипазонов), поскольку именно они могут
зафиксировать самые новые радаров гаи.

Valentine One Euro

Последние новости