Vsevidno.ru

Радар-детекторы
представляют собой электронные устройства маленьких размеров,
которые могут запеленговать присутствие в поле видемости
присутствие лазерных лучей, радара гаи, авторадаров и в случаи обнаружения
их, сообщать об этом водителю.
По физическому принципу роботы,
радар-детектор - это пассивный приемник, который только принимает сигналы
определенного частотного диапазона и в процессе работы не заглушает никакие
сигналы. Антирадары (антивизирь),
как его часто называют на территории стран
бывшего СССР, в отличие от радар-детектора во время включения начинает генерировать
достаточно мощные помехи высокой частоты или определенный ответный сигнал,
который по мощности превосходит излучение радаров гаи. Таким образом, антирадары –
это активное оборудование, которое влияет на работоспособность устройств,
которые используются гос. авто инспекцией для осуществления
контроля скорости движения. В большинстве случаев, если в потоке машин движется
транспортное средство с включенным антирадаром, то радары гаи находящиеся в зоне действия от него, будут показывать неправдоподобную информацию
или не выводить данные о скорости автомобилей вообще. Данный тип устройств
запрещен! для использования рядовыми владельцами транспортных средств во всем
мире, а их незаконное использование грозит уголовным делом или большим
денежным штрафом с конфискацией антирадара.

Кратко рассмотрим принцип работы радар-детекторов. Как известно, радары гаи
для измерения скорости транспортных средств
детектируют излучение, которое было отражено от автомобиля. А
радар-детекторы
принимают прямое излучение и благодаря этому может обнаружить
присутствие радаров гаи гораздо раньше, чем тот сможет зафиксировать скорость
авто. Современные радар-детекторы и антирадары могут позволить детектировать активный
авторадар на расстоянии до 4-5 километров при хороших погодных условиях и
на прямом отрезке дороги. А вот радары могут четко зафиксировать скорость
транспортного средства на расстоянии всего до 1 километра. Очень важно
понимать, что использование радар-детектора в большинстве случаев необходимо
для того, чтобы зафиксировать излучение радаров гаи заранее, в то
время когда сотрудник автомобильной инспекции использует устройство для
определения скорости транспортного средства, находящегося далеко впереди вас.
Именно поэтому во время покупки радар-детектора, особое внимание нужно обращать
на такие технические параметры как чувствительность и процент ложных срабатываний,
котрой обладают радар-детекторы, поскольку, как правило,
устройства в разных ценовых диапазонах отличаются между собой именно этими двумя характеристиками.

В конце прошлого века автомобильная полиция в большинстве стран мира перешла на
использование коротких импульсов в радарах, вместо
старых устройств, которые в процессе работы излучали волны X, K или
Ka-диапазонов. Такие современные радары способны определят скорость автомобилей импульсно,
благодаря использованию для этого очереди очень коротких импульсов,
с длительностью основного импульса около 0.2-0.4 секунды. Существовавшие на то
время радар-детекторы и антирадары,
воспринимали данное излучение как помеху и
не могли ее обработать корректно. Однако со временем многие компании начали выпускать такие
детекторы радаров, в которых использовался усовершенствованный алгоритм определения импульсов таких
форм. На сегодняшний день наибольшей популярностью используется радар-детекторы, которые
могут работать в режимах Instant-On (импульсный режим Х-диапазаона) и РОР
(короткоимпульсный режим K и Ka дипазонов), поскольку именно они могут
зафиксировать самые новые модели радаров гаи.

whistler 78 se

Последние новости