Vsevidno.ru

Как и предполагалась ВАЗ остался при своих: при своих акционерах, долгах и проблемах. Никто не изъявил желания без корыстно помочь нашему автогиганту. Как говорили многие эксперты и сами же французы лишних денег нет и помочь можем только технологиями (свежо приданье, но вериться с трудом). Вернулся наш ВВП ни с чем, лямку социальной ответственности придётся нашему государству влочить в одиночку, все те грандиозные планы по реформирования предприятия, установки нового конвейера, оборудования и прочих нужных вещей по всей видимости не вдохновили французов.

У меня создаётся впечатление, что всем этим инвесторам (Рено, Тройка Диалог) проще отнести акции на помойку, чем реально бороться за предприятие, искать средства, привлекать соинвестров и прочие шаги. Возможно они ждут когда оголтелые китайцы выйдут с предложение купить всё с потрохами и организуют производство чего то своего, но думаю, что навряд ли они это дождутся. Сейчас ситуация складывается таким образом, что китайцам проще организовать производство в чистом поле, с нуля, чем тратить миллионы на разгребания "говна" (демонтаж и вывоз старого оборудования), затем завозить и приспосабливать новое оборудование под существующие здания и инфраструктуру (сейчас проще сделать здание под оборудование, чем оборудование под здание), параллельно кормить армию рабочих, которые в это врем будут сидеть без работы, терять квалификацию и приближать свой пенсионный возраст.

Такое положение дел не устроит ни китайцев, ни немцев, ни французов, ни кого бы то ни было ещё.

Во всей этой истории жалко жителей Тольятти, простых рабочих и их семьи, которые оказались заложниками бездарной политики своих топ менеджеров и руководителей государства, которые позволяли расхищать активы предприятия, разбазаривать выручку предприятия и привлекать инвесторов которым нахрен ничего не надо.

Последние новости