Vsevidno.ru

Радар-детекторы
представляют собой электронные устройства небольших размеров,
которые могут определить присутствие в поле своего действия
присутствие радаров гаи, авторадаров, лазерных лучей и в случаи обнаружения
их, сообщать об этом пользователю.
По принципу роботы,
радар-детектор - это просто пассивный приемник, который только! принимает сигналы
определенного частотного диапазона и в процессе работы не заглушает никакие
сигналы. Антирадары или антивизирь,
как его часто называют на территории стран
экс- СССР, в отличие от радар-детектора во время работы начинает генерировать
мощные помехи высокой частоты или определенный ответный сигнал,
который по мощности превосходит излучение радаров гаи. То есть антирадары –
это активное оборудование, которое влияет на работоспособность устройств,
которые используются государственной автомобильной инспекцией для осуществления
контроля скорости движения. В большинстве случаев, если в потоке машин движется
транспортное средство с включенным антирадаром, то радары гаи находящиеся в зоне действия от него, будут показывать неправдоподобную информацию
или не выводить данные о скорости вообще. Данный тип устройств
запрещен! для использования рядовыми владельцами транспортных средств во всем
мире, а их незаконное использование грозит уголовной ответственностью или большим
штрафом с конфискацией антирадара.

Рассмотрим как работает радар-детектор. Как известно, радары гаи
для измерения скорости транспортных средств
детектируют излучение, которое было отражено от автомобиля. А
радар-детекторы
принимают излучение и благодаря этому может обнаружить
присутствие радара гаи намного раньше, чем тот сможет зафиксировать скорость
авто. Современные радар-детекторы и антирадары могут позволить детектировать включенный
авторадар на расстоянии до 4-5 километров при хороших погодных условиях и
на прямом участке дороги. А радары могут четко зафиксировать скорость
транспортного средства на расстоянии всего до 1 километра. Очень важно
понимать, что использование радар-детектора в большинстве случаев необходимо
для того, чтобы зафиксировать излучение радаров гаи заранее, в то
время когда сотрудник гаи использует радар для
определения скорости транспортного средства, находящегося далеко впереди вас.
Именно поэтому во время покупки радар-детектора, особое внимание нужно обращать
на такие технические параметры как чувствительность и процент ложных срабатываний,
котрой обладают радар-детекторы, поскольку, как правило,
устройства в разных ценовых диапазонах отличаются между собой именно этими характеристиками.

В конце прошлого века дорожная полиция в большинстве стран мира перешла на
использование более коротких импульсов в авторадарах, вместо
старых устройств, которые в процессе работы излучали волны X, K или
Ka-диапазонов. Такие радары способны определят скорость транспортных средств импульсно,
благодаря использованию для этого очереди очень коротких импульсов,
с длительностью основного импульса на уровне 200-400 мсек. Существовавшие на то
время радар-детекторы и антирадары,
воспринимали данный сигнал как помеху и
не могли ее обработать корректно. Однако со временем многие начали выпускать такие
детекторы радаров, в которых использовался новый алгоритм определения коротких импульсов таких
форм. Сегодня наибольшей популярностью пользуются радар-детекторы, которые
могут работать в режимах Instant-On (импульсный режим Х-диапазаона) и РОР
(короткоимпульсный режим K и Ka дипазонов), поскольку именно они могут
зафиксировать самые современные модели радаров гаи.

Kindle Fire

Последние новости