Vsevidno.ru

Сразу же хочу сказать, что у нас случились некоторые изменения в официальной классификации гонки. Ярно Трулли наказан за обгон Хэмилтона, когда на трассе была машина безопасности, к его результату прибвалии 25 секунд и Трулли откатился на 12 место, а Льюис, таким образов, финишировал на третьем месте. И еще одна новость: Себастьян Феттель получил штраф +10 мест на старте гонки в Сепанге - это второй этап ГП Малайзии. Данный штраф наложен на Феттеля за столкновение с Кубицей. Так же команда Ред Булл наказана штрафом в 50 000 долларов за то, что они разрешили Феттелю находиться на разбитой машине на трассе и продолжать борьбу. Официальные результаты гонки:

1. Д.Баттон Brawn-Mercedes 1.34:15.784 195.775 км/ч 2
2. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes + 0.807 195.747 км/ч 2
3. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes + 2.914 195.675 км/ч 2
4. Т.Глок Toyota + 4.435 195.622 км/ч 2
5. Ф.Алонсо Renault + 4.879 195.607 км/ч 3
6. Н.Росберг Williams-Toyota + 5.722 195.578 км/ч 2
7. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 6.004 195.568 км/ч 2
8. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari + 6.298 195.558 км/ч 2
9. А.Сутил Force India-Mercedes + 6.335 195.556 км/ч 3
10. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 7.085 195.530 км/ч 3
11. Д.Физикелла Force India-Mercedes + 7.374 195.521 км/ч 2
12. Я.Трулли* Toyota + 26.604 195.720 км/ч 2
13. М.Уэббер Red Bull-Renault + 1 круг 192.386 км/ч 2
14. С.Феттель Red Bull-Renault + 2 круга 198.190 км/ч 3
15. Р.Кубица BMW Sauber + 3 круга 200.616 км/ч 2
16. К.Райкконен Ferrari + 3 круга 196.653 км/ч 2

Личный зачет:

1. Д.Баттон Brawn GP 10
2. Р.Баррикелло Brawn GP 8
3. Л.Хэмилтон McLaren-Mercedes 6
4. Т.Глок Toyota 5
5. Ф.Алонсо Renault 4
6. Н.Росберг Williams-Toyota 3
7. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 2
8. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 1

Кубок конструкторов:

1. Brawn GP Mercedes 18
2. McLaren Mercedes Mercedes 6
3. Toyota Toyota 5
4. Renault Renault 4
5. Williams-Toyota Toyota 3
6. Toro Rosso-Ferrari Ferrari 3

Теперь, собственно, разбор полетов.

Команда Браун.
С самого начала уик-энда Браун смотрелась очень сильно, пусть они отдали тренировки Росбергу из Вильямс, зато в квалификации их никто не мог догнать, настолько уверенно Баттон и Баррикелло завоевали первый ряд стартового поля. В гонке у команды все сложилось хорошо, но небольшие проблемы все же случились. Баррикелло на старте случайно активизировал защиту двигателя, в результате коробка перешла на нейтраль и машина медленно покатилась по трассе, к первому повороту Рубенс смог востановить темп, но организовал небольшой завал, чудом, но его машина не пострадала. Затем, Рубенс продемонстрировал неплохие обгоны, но стал участников еще одного столкновения - с Кими Райкконеном. А затем, в результате столкновения впереди, смог приехать на второе место на финише, подарив дубль в первой же гонке для команды Браун. У Баттона гонка проходила спокойней, его единственная ошибка была, когда к своему пит-стопу он подъехал на второй передаче вместо первой, и чудом не заглох. Браун построил невероятно надежную и быструю машину, плюс опытные пилоты и правильная тактика на гонку. Опыт ее руководителя Росса Брауна - огромен. Именно он автор тотального доминирования Феррари с 2000 года по 2004. Если 14 апреля суд полностью признает Браун соответствующей регламенту, то им мало кто сможет бросить вызов.

Команда МакЛарен.
У МакЛарен не на тестах, не на тренировках хороших результатов не было, даже в квалификации ни одна серебристая машина не смогла пройти в финальную часть, а у действующего чемпиона сломалась коробка передач, в результате Льюис стартовал с 18 места. В гонке Льюис продемонстрировал настоящее мастерство. С 18 места Льюис прорвался на третье, сделав несколько красивых обгонов, причем чистых, корректных и красивых. Великолепное выступление чемпиона мира. А вот его партнер - Хейки Ковалайнен - не смог ничего показать, удар в первом повороте от Марка Веббера - в результате сломана передняя подвеска. Тем не менее, проблемы у команды продолжаются, машина практические не имеет сцепление в поротах, а на Сепанге, в эти выходные, как раз на втором секторе очень скоростные повороты, где траектория очень важна, и здесь МакЛарен может сдать свои позиции. А до Гран При осталось совсем немного...

Команда Тойота.
У Тойоты все было великолепно, квалификация прошла просто отлично, но именно начиная с квалификации началась черная полоса. Технические инспекторы привязались к задним антикрыльям, заметив, что они могут сгибаться на прямых, что запрещено регламентом. Команда поменяла за ночь антикрылья, но по правилам команда должна была стартовать с пит-лейна. Это еще хуже, чем с последнего ряда, так как вы должны подождать, когда проедут все гонщики, а после стартовать. Тем не менее, Тимо Глок смог прорваться и финишировал на 4 месте, допустив всего одну ошибку - при атаке Алонсо, Тимо развернуло. А вот у Ярно все складывалось отлично, но его ошибка была в том, что он обогнал под желтыми флагами, когда была машина безопасности. В результате +25 секунд и 12 место. Сложно представить, какого было Ярно после такого вердикта. Сама машина у Тойоты оказалась быстрой, хорошо упраляемой, во всяком случаи с Ред Буллом команда сможет бороться наравных.

Команда Рено.
Фернандо Алонсо неважно выглядел в квалификации и, даже, слишком широко вышел из предпоследнего поворота и вылетел на обочину, в результате испортив свой круг. В гонке Фернандо был осторожен, избежал аварии в первом повороте, делал аккуратные обгоны, в результате 5 место на финише. А вот Пике в начале гонки был великолепен, но у машины отказали тормоза и только широкая зона безопасности спасла Пике от серьезной аварии. Надо сказать, что в похожую аварию попал Френтцен в 1997 году, на этом же самом месте. Сама машина Рено сейчас не радует скоростью, да и надежность на тестах хромала, посмотрим, что будем в Сепанге, если и там будут проблемы, то Рено будет очень тяжело.

Команда Вильямс.
Нико Росберг лидировал все 3 тренировки, но в квалификации был только 5, в гонке Нико был очень осторожен на первом круге, в результате пропустил Массу, а дальше был практически не заметен. В результате 6 место, хотя мог и на подиум приехать. Второй пилот Вильям - Казуки Накаджима допустил ошибку и разбил машину об отбойник, удар был сильный, в результате гонщик попал в медицинский центр, но никаких серьезных травм у гонщика не нашли. Машина у Вильямс быстрая, надежная, может, даже, бросить вызов Браун, но тактика явно страдает, да плюс машина наверняка нервно ведет себя на трассе, особенно при смене настроек.

Команда Торо Россо.
Младший Ред Булл умудрился обгонать старший и набрал три очка - оба гонщика в очках, причем Буэми обогнал Бурдэ. И набрал целых 2 очка в своей первой гонке. А Бурдэ провел очень спокойную гонку и финишировл восьмым. Но машина у них не особо быстрая, гонка изобиловала сходами, поэтому и результаты соответствующие. Не факт, что в Сепанге для них все будет так хорошо.

Команда Форсе Индия
Адриан Сутил поучаствовал в столкновении в первом повороте, но смог финишровать на 9 месте, это отличный результат, с учетом того, что машина страдает из-за недостатка скорости. Джанкарло Физикелла смог финишировать только 11 и допустил редкую ошибку, когда чуть не проехал мимо боксов своей команды на пит-стопе. Машина у Форсе Индия довольно многообещающая, но недостаток тестов виден, вполне возможно к середине сезона все будет намного лучше.

Команда БМВ.
Кубица 5 в квалификации, Хайдфелд 9, гонка - кошмар для обохи. Ник поучаствовал в завале, сильно повредил машину и с трудом доковылял до 10 места, Роберт же мог бороться за 2 место на финише. Отличная тактика и скорость позволили Роберту догнать Феттеля, атака, столкновение, потеря переднего крыла, ошибка в пороте и удар в отбойник, да такой, что переднее колесо просто вырвало и отбросило в сторону, сама машина была полностью разрушена. И это за 3 круга до финиша. А машина у БМВ очень быстрая, она одна из немногих кто может реально соперничать с Браун, главное, чтобы квалификация прошла удачно.

Команда Ред Булл.
Марк пострадал в аварии и выбил Ковалайнена в первом повороте, не смотря на замену крыла в боксах, Веббер ничего не смог сделать в гонке, машина была серьезно поврежденна и проиграл победителю 1 круг. Феттель всю гонку ехал на втором месте, но за 3 круга до финиша он столкнулся с Кубицей, так же потерял крыло и врезался в отбойник. Пытался продолжать гонку на трех колесах, но все таки сошел. Машина Ред Булл очень быстрая. 3 место в квалификации - отлично. Гонка тоже шла отлично, пока не произошло это столкновение. В любом случаи, Ред Булл может бороться за победу.

Команда Феррари.
Полное фиаско. Настоящая катастрофа. Второй год подряд ни одна машина не доезжает до финиша в Австралии. Фелипе не плохо стартовал, вышел на третье место, но после пит-стопа откатился на 12 и сошел из-за механических проблем. Кими долго шел на 5 месте, но врезался в стену, повредил машину, откатился на 16 место и сошел. Машина очень быстро изнашивает мягкую резину, из-за чего в начале гонки пилотов пришлось звать раньше, чем было запланированно, на пит-стоп. Плюс ко всему, машине не хватает скорости. Нужно стараться избегать ошибок в тактике и решать проблему с надежностью. Иначе, о победах придеться забыть.

Последние новости